13.2.2 Totalentreprisekontrakten

Pkt. 13.2.2 avklarer hva tiltransport av prosjekterende betyr i forholdet mellom Byggherren og Totalentreprenøren. Kjernen er at tiltransport ikke svekker Byggherrens kontraktsvern i totalentreprisen, samtidig som ansvaret fordeles mer presist mellom partene. Bestemmelsen må særlig leses sammen med Pkt. 10.1 Valg av kontraktsmedhjelpere, Pkt. 24.1 Byggherrens risiko og Pkt. 24.2 Avtalt risikoovergang.

Første ledd

Første ledd slår fast at Totalentreprenørens rettigheter og plikter overfor Byggherren ikke endres av tiltransporten. Dette betyr i praksis at Byggherren fortsatt kan kreve fullt kontraktsmessig resultat etter totalentreprisekontrakten, selv om den prosjekterende nå er tiltransportert til Totalentreprenøren.

Leddet presiserer videre at Totalentreprenøren fra tiltransporttidspunktet svarer for den prosjekterende på samme måte som for andre kontraktsmedhjelpere. Det er en videreføring av hovedideen i Pkt. 10.1 Valg av kontraktsmedhjelpere: Byggherren skal normalt holde seg til sin kontraktspart, og ikke bære risikoen for hvordan Totalentreprenøren organiserer sine medhjelpere.

Annet ledd

Annet ledd gjør et viktig unntak: Totalentreprenøren svarer ikke for kontraktsbrudd som skyldes den prosjekterendes insolvens eller andre alvorlige økonomiske problemer, dersom han ikke burde ha oppdaget risikoen før kontraktsinngåelsen.

Dette er en skyldbasert terskel. Har Totalentreprenøren hatt tydelige faresignaler før avtalen ble inngått, kan han ikke senere skyve hele konsekvensen over på Byggherren. Har slike signaler derimot ikke vært synlige, ligger risikoen ikke automatisk hos Totalentreprenøren.

Tredje ledd

Tredje ledd plasserer risikoen for valg av løsninger og annen prosjektering gjort før tiltransport hos Byggherren, jf. Pkt. 24.1 Byggherrens risiko. Dette er logisk fordi Totalentreprenøren ikke har styrt den prosjekteringen som allerede er utført før tiltransporttidspunktet.

Leddet er særlig praktisk i situasjoner hvor prosjekteringsgrunnlaget inneholder svakheter eller motstrid. Utgangspunktet er da at slike forhold ikke automatisk blir Totalentreprenørens ansvar bare fordi prosjekterende senere er tiltransportert.

Fjerde ledd

Fjerde ledd regulerer økonomien: Hvis ikke annet er avtalt, er prosjekteringskostnaden inkludert i kontraktssummen. Er den ikke inkludert, har Totalentreprenøren krav på sedvanlig påslag beregnet av endelig vederlag (eks. mva.) for gjenstående del av prosjekteringskontrakten.

Bestemmelsen skal sikre at Totalentreprenøren får dekket administrasjon, risiko og oppfølging knyttet til den tiltransporterte prosjekteringen, uten at det oppstår uklarhet om dobbeltbetaling eller udekkede kostnader.

Femte ledd

Femte ledd gjelder der partene uttrykkelig avtaler at Totalentreprenøren også overtar risikoen for tidligere prosjektering utført i byggherrestyrt fase. Da kommer reglene om avtalt risikoovergang i Pkt. 24.2 Avtalt risikoovergang inn. Påslaget beregnes da også av delen som er opptjent før tiltransport.

Dette leddet åpner for kommersielt avtalte løsninger, men gjør det samtidig klart at en slik risikooverføring må være tydelig avtalt. Uklare formuleringer gir lett grunnlag for senere tvist.

Sjette ledd

Sjette ledd pålegger Totalentreprenøren å stille rimelig sikkerhet overfor den prosjekterende dersom dette kreves. Formålet er å gi den prosjekterende et forsvarlig betalingsvern etter at kontraktsforholdet er flyttet.

Hva som er «rimelig» beror på en konkret vurdering av kontraktens størrelse, gjenstående arbeid og risikoeksponering. Praktisk bør nivå, form og varighet på sikkerheten avklares skriftlig tidlig.