Første setning sier at det etableres et kontraktsforhold mellom
sideentreprenøren og Totalentreprenøren, og at Totalentreprenøren blir
totalunderentreprenør. Konsekvensen er at kontraktsforholdet mellom Byggherren og
Totalentreprenøren opphører for den delen som tiltransporteres.
Neste setning sier at sideentreprenøren trer inn i Byggherrens rettigheter og plikter
overfor Totalentreprenøren. Sideentreprenøren overtar dermed både styringsrett og
betalingsplikt i det nye kontraktsforholdet.
Annet ledd
Andre ledd sier at tiltransporten, hvis ikke annet er avtalt, gjelder både utførte
og gjenstående arbeider. Dette gir et tydelig risikoskjæringspunkt, og gjør det
ekstra viktig å dokumentere status på overgangstidspunktet.
I praksis i grunnarbeider og utomhus er det ofte store mengde- og fremdriftsavvik
som kan være vanskelig å plassere i tid. Da bør partene lage en skriftlig
statusprotokoll ved transporten med fremdrift, avvik, åpne krav og betalingsstatus,
slik at senere oppgjør etter
pkt. 39 Sluttoppgjør
kan håndteres uten unødige tvister.
Pkt. 12.3 regulerer det omvendte tiltransporttilfellet av
pkt. 12.2 Tiltransport av sideentreprenør: Det er her Totalentreprenøren som blir tiltransportert.Første ledd
Første setning sier at det etableres et kontraktsforhold mellom sideentreprenøren og Totalentreprenøren, og at Totalentreprenøren blir totalunderentreprenør. Konsekvensen er at kontraktsforholdet mellom Byggherren og Totalentreprenøren opphører for den delen som tiltransporteres.
Neste setning sier at sideentreprenøren trer inn i Byggherrens rettigheter og plikter overfor Totalentreprenøren. Sideentreprenøren overtar dermed både styringsrett og betalingsplikt i det nye kontraktsforholdet.
Annet ledd
Andre ledd sier at tiltransporten, hvis ikke annet er avtalt, gjelder både utførte og gjenstående arbeider. Dette gir et tydelig risikoskjæringspunkt, og gjør det ekstra viktig å dokumentere status på overgangstidspunktet.
Bestemmelsen forutsetter at slik tiltransport er avtalt uttrykkelig, jf.
pkt. 12.1.1 Melding om tiltransportførste ledd. Det kreves også skriftlig melding om tiltransport fra Byggherren, jf.pkt. 12.1.1 Melding om tiltransport. Avsnittet må dessuten leses sammen medpkt. 12.1.2 Retten til å nekte tiltransport, som kan få betydning dersom vilkårene for transport ikke er oppfylt.I praksis i grunnarbeider og utomhus er det ofte store mengde- og fremdriftsavvik som kan være vanskelig å plassere i tid. Da bør partene lage en skriftlig statusprotokoll ved transporten med fremdrift, avvik, åpne krav og betalingsstatus, slik at senere oppgjør etter
pkt. 39 Sluttoppgjørkan håndteres uten unødige tvister.Kontraktskjede før tiltransport etter pkt. 12.3
Åpne i full størrelse
Kontraktskjede etter tiltransport etter pkt. 12.3
Åpne i full størrelse
Flytdiagram som viser tiltransporten
Åpne i full størrelse